“如果你當選行車工長，你覺得工作要抓住哪些重點?”“我認為主要從三個方面抓起。第一，創(chuàng)新培訓方式方法，抓緊抓實行車的標準化操作;第二，從值班員著手……”這是儲運中心鐵運作業(yè)區(qū)公開競聘班組長面試中的一幕。

        近年來，儲運中心著力營造公平公正、公道正派的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境，先后有20余名一線員工通過競聘走上工、班長隊伍，10余名優(yōu)秀人才進入主辦及以上管理梯隊。該單位不斷從頂層設(shè)計、制度支撐、考核評價等方面全方位構(gòu)建選人育人用人的強磁場，讓更多想干事、會干事的人才不斷涌現(xiàn)。

打破框架束縛，海闊憑魚躍

        “我知道自己在年齡上不占優(yōu)勢，即使不能當選，我也會盡心盡力做好傳幫帶，把龍門吊各項工作做得更好。”

        面試中，設(shè)備管理員老曹在陳述完自己的觀點后這樣補充道。他此次競聘的崗位是龍門吊工長，老曹與龍門吊打交道已經(jīng)15年了，從最初的2臺到現(xiàn)在的10臺，10多年的摸爬滾打，老曹熟悉每一臺設(shè)備的脾性，也有著豐富的基層管理經(jīng)驗。龍門吊工長不比其他崗位，熟悉設(shè)備、了解貨運裝卸車流程是必不可少的，如何平衡處理與貨運調(diào)車的矛盾保證裝車質(zhì)量對經(jīng)驗的要求更高。

        此次競聘公告，該單位對龍門吊工長未做年齡限制，這就給很多依然熱血想干事的70后提供了很大空間。在提倡管理干部年輕化的同時，讓一部分老員工拋卻“草根”之慮和學歷之絆，在這方干事的土壤，海闊天高任魚躍鳥飛。

一線熔爐，淬煉成長本領(lǐng)

        基層一線是大舞臺，也是大課堂，大熔爐，離員工最近，是困難矛盾最集中的地方，也是人才成長鍛煉的最好舞臺，更是檢驗干事能力的最佳平臺。近兩年，進入該單位的29名大學生全部被下放到一線崗位，采樣工、料管員、調(diào)車員、業(yè)務(wù)員等等，從象牙塔到基層班組，日復一日的火熱勞動和理論培訓讓他們既掌握了崗位技能，更直面處理了很多復雜矛盾和班組事務(wù)，真刀真槍的心性磨礪和強弱項補短板的工作實踐讓他們不斷成長成熟，他們中有很多已經(jīng)在崗位上嶄露頭角。調(diào)車員行勝陽頭腦靈活，參與各類活動積極性相當高，在“五四”知識擂臺賽中幫助團隊斬獲桂冠;核算員張志剛心思縝密，在進行各項外協(xié)費用核算時項目分明，邏輯清晰，還時常去現(xiàn)場參與安全生產(chǎn)……敢打勝仗的“練兵場”上，他們苦干實干，不斷追求卓越。

實績導向，用好考評KPI

        “看到了，看到了，公示名單中有我，我一定會好好加油干。”一名新提任的工長難掩激動。其實，競聘成功只是萬里長征走完的第一步，每個新進入管理團隊的班組長以上人員都要面臨三個月的試用期。試用期中，支部書記會通過與本人、與班組員工談心談話了解試用人員的崗位適應和思想品行情況，對其進行定性評價;作業(yè)長、科長與專業(yè)口溝通試用人員的專業(yè)素質(zhì)，了解專業(yè)評價，同時對照履職量化底線標準打分表對其做出定量評價。試用期滿，經(jīng)所在單位綜合考評合格后方可“轉(zhuǎn)正”。

        “剛才的評價表，我都填了高分，我們的新工長思路清晰，工作中也積極維護我們的利益，我很愿意在他手底下干活。”一名料管員在參加班組長試用期滿民主測評后這樣說道。“

        “為政之要，重在用人。”該單位注重實績，用好定性定量考評KPI，真正將“想干事、會干事、干成事”的人才選拔出來，放在合適的崗位上，為公司實現(xiàn)“國內(nèi)一流、行業(yè)領(lǐng)先”總目標奠定堅定人才基礎(chǔ)。