自參加工作以來,他立足崗位、孜孜不倦,精益求精、銳意進取,在確保人員及設(shè)備安全順行的基礎(chǔ)上,為節(jié)能增效軋制提供了堅強保障。他就是軋鋼廠運行作業(yè)區(qū)棒一高線行車工長薛超。
堅持“嚴”字當(dāng)頭 當(dāng)好安全紅線守門人
棒一高線有31臺行車,設(shè)備的安全運行和日常維護是銜接各生產(chǎn)工序的關(guān)鍵。在日常工作中,他始終堅持以事故預(yù)防為主,以標準化操作為核心,以打造優(yōu)秀團隊為目標,積極貫徹落實陜鋼集團“12560”安全管理模式,牢固樹立“安全不為零,一切皆為零”的安全績效觀,始終將安全紅線意識貫穿日常工作中。在加強人員標準化操作的同時,嚴格落實精益設(shè)備管理機制,注重設(shè)備點檢、潤滑、保養(yǎng)以及現(xiàn)場隱患排查治理工作。2022年共查改設(shè)備及現(xiàn)場安全隱患105項。同時以“理論+演練”的形式組織全員開展技能培訓(xùn),有針對性地組織學(xué)習(xí)崗位典型事故案例、安全操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案等專業(yè)知識,通過“防觸電”“防煤氣中毒”“防火”“電磁吊突然斷電”“停電”等雙盲演練,使員工熟練掌握報警和自救、急救技能,確保理論學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為自覺行動,形成“人人懂安全、會安全、能安全”的良好態(tài)勢,實現(xiàn)全年安全、操作、設(shè)備零事故的佳績。
堅持“責(zé)”字于心勇做降本增效排頭兵
“工欲善其事,必先利其器。”隨著棒一高線軋制速度的持續(xù)提升,對行車的運行速度及效率提出了嚴峻考驗。作為行車工長,為解決行車出入庫節(jié)奏問題,他積極組織人員查閱資料,學(xué)習(xí)討論,對棒一高線原料及成品行車主起升機構(gòu)實施改造,使得行車單次出庫作業(yè)時間直接節(jié)約1.5分鐘,行車工作效率顯著提高,有效緩解了成品庫存壓力,確保軋線生產(chǎn)順行。通過對棒一、棒二行車連接梁實施改造并對車體進行校正后,棒一成品3臺行車車輪年更換量由原來的60個下降至15個以內(nèi)。對成品行車扁擔(dān)梁改造后,有效縮短了在線檢修時間,單次檢修時間較原來縮短2小時,降低了維修人員勞動強度。為扎實落實降本增效工作,他立足崗位,帶領(lǐng)班組人員積極參與崗位創(chuàng)新創(chuàng)效活動,累計創(chuàng)效10萬元。
堅持“實”字為要班組建設(shè)創(chuàng)一流
為充分體現(xiàn)“以人為本”的理念,在班組管理中,他緊密結(jié)合“糾違章、治隱患、禁令回頭望”活動,對措施不到位、執(zhí)行有偏差、改善無實效的班組或個人進行管理問責(zé),反之進行獎勵。結(jié)合班組“賽馬”機制,月排名述職,在班組之間形成追趕超越的良好氛圍,在公司標準化班組達標驗收中,4個班組全部一次性通過。他認為,良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和極強的責(zé)任心是行車工安全操作的重要保障。狠抓全員技能及素質(zhì)提高,確保行車安全順行是他工作的重中之重。因此,他充分利用分廠實訓(xùn)基地優(yōu)勢資源,鼓勵員工積極進行理論學(xué)習(xí)及實操訓(xùn)練,通過建立“一幫一、一帶一”師帶徒工作機制,工段涌現(xiàn)出一大批業(yè)務(wù)技能優(yōu)、專業(yè)素質(zhì)好的青年骨干,在各類技術(shù)比武中成績驕人,工段也先后獲得公司“安全績效與能力提升先進班組”“追趕超越先進班組”等榮譽。
對薛超而言,一個人成長不算成長,大家共同成長才是真正的成長。新的一年,他將竭盡全力,繼續(xù)帶領(lǐng)棒一高線行車工段以精益求精、追求卓越的工作作風(fēng),用心用情為軋線做好服務(wù),為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
()
|
陜公網(wǎng)安備 61058102000140號