隨著水泥混凝土道（路）面公路里程的不斷增加，水泥混凝土路面的養(yǎng)護工作日益繁重：

　　一是早期修建的水泥混凝土路面已接近年限，需要修補或翻修；二是近期修建的水泥混凝土路面在一些因素影響下也出現了不同程度的損壞。因此，對快速找平修補技術也提出更高要求。

　　對修復道（路）面來說，傳統(tǒng)做法是在水泥混凝土路面的裂縫處灌注瀝青，以達到封閉裂縫的目的，或在破損嚴重的路面上加鋪一層瀝青混凝土，或將破損部位鑿除后以新拌混凝土填補。這些做法會出現新舊界面粘接不牢、施工時間長等現象，且這些方法只是應急措施，不能從根本上解決道路修復問題。

　　為解決道路修復問題，聯合榮大經過大量技術研究與工程驗證，研發(fā)出快速修補砂漿?？焖傩扪a砂漿分為無機體系RG-F和有機體系RP-F兩類。

　　RG-F快速修補砂漿是由骨料、高強水泥等組成的水泥基修補砂漿。其特性為快速硬化、2h—3h即可通車、耐熱性好、施工簡單、新舊界面粘接好，可用于道 （路）面裂縫、剝落的快速修復、板塊邊角破損、斷裂、碎裂等問題的快速修復，且該體系產品對環(huán)境溫度要求不高，相比于有機體系產品，可應用于溫度較高的施工環(huán)境。其施工方式簡單，將基礎面清理無雜質后，材料 加水混合均勻即可施工。

　　RP-F快速修補砂漿由高強耐候型高分子材料經改性后，添加特種合金骨料、納米微粉，功能型外加劑等混合而成，可在施工后2小時內達到45MPa的抗壓強度、11.7MPa的抗折強度，滿足開放交通的要求。其可在低溫下快速固化，耐候抗侵蝕，無水無養(yǎng)護，新舊界面粘接好。此產品應用范圍廣泛，可適用于道（路）面裂縫、剝 落的快速修復、板塊邊角破損、斷裂、碎裂等問題的快速修復，也可應用于橋梁植筋加固；且施工方式便捷，相比于常規(guī)修補方法，無需進行過多前期準備工作，大大節(jié)省了人力物力。其施工方式為將基礎面清理干凈后，將材料A、B組分按比例攪拌均勻即可進行施工。

　　快速修補砂漿體系產品已應用于各大道（路）面修復和橋梁加固項目，使用過程高效便捷，效果良好，得到客戶的普遍認可。

圖為路面快速修補砂漿

圖為馬路邊修補砂漿