據(jù)市場人士向《中國冶金報》記者反饋，此輪疫情對鋼企生產(chǎn)大多未造成太大影響，影響主要集中在運輸端和需求端。

　　首先，此輪疫情對鋼市最直觀的影響表現(xiàn)在運輸端。例如，目前江蘇省大部分鋼企物流出貨受到影響，部分疫情嚴重的地區(qū)完全沒辦法發(fā)貨，一小部分鋼企出貨完全受限。河北省內中高風險地區(qū)部分鋼企停收廢鋼，市場處于停滯狀態(tài)。安徽馬鞍山鋼鐵物流大多停止發(fā)貨，貿易商發(fā)貨量整體減少。國內其他涉疫地區(qū)情況基本類似，物流運輸受阻成為影響3月中上旬鋼市運行的明顯因素。不過，進入3月下旬以來，一部分涉疫地區(qū)的物流受阻問題已經(jīng)在加快緩解。

　　需求方面，受疫情影響，全國多地下游施工出現(xiàn)不同程度的停滯。據(jù)業(yè)內機構統(tǒng)計，截至3月15日，全國多個省份發(fā)布停工停產(chǎn)情況。其中，受疫情影響最大的吉林省于3月12日宣布，吉林省長春市主要鋼材倉庫暫停出庫，當?shù)亟ㄖ摬氖袌鼋灰淄?。廣東省深圳市于3月12日宣布，全市范圍內所有建設工地停工排查4天，預計影響全市范圍內建筑鋼材需求約6萬噸。上海市除了市政重點工程基本正常施工外，其他不少項目均處于停工狀態(tài)。國內其他涉疫地區(qū)鋼材交易均不同程度地受到疫情影響。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，3月上旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量達到195.9萬噸，旬環(huán)比下降5.72%。對此，蘭格鋼鐵研究中心副主任葛昕向《中國冶金報》記者解釋道，從重點大中型鋼鐵企業(yè)旬度生產(chǎn)數(shù)據(jù)來看，在保供穩(wěn)價政策引導下，大中型鋼鐵企業(yè)保持了產(chǎn)能釋放的穩(wěn)定性，但由于近期國際能源價格大幅波動，短期內原料成本再度高企明顯限制了鋼鐵產(chǎn)能的釋放。

　　葛昕表示，目前國內鋼市處于傳統(tǒng)淡季、旺季轉換的關鍵時間節(jié)點，考慮到需求受國內疫情多點暴發(fā)影響、供給受原料成本高企影響，預計3月份國內鋼鐵產(chǎn)量將承壓回升，全國粗鋼日均產(chǎn)量或將恢復至270萬噸以上的水平。

　　庫存方面，鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，3月上旬，21個城市五大品種鋼材社會庫存達到1453萬噸，環(huán)比下降15萬噸，降幅為1%，庫存連續(xù)6旬上升后再度下降；比今年初增加665萬噸，增幅為84.4%；比2021年同期減少374萬噸，降幅為20.5%。鋼材社會庫存“六連升”后再度下降，被市場解讀為庫存拐點已至，市場對下游需求轉好預期增強。

　　整體來看，盡管此輪疫情對鋼市“金三銀四”的成色造成一定影響，但隨著采暖季結束后供給回升預期增強，原料價格高企對鋼價形成支撐，以及后期疫情防控態(tài)勢逐漸轉好，鋼市在經(jīng)歷疫情帶來的“苦”后，有望迎來行情上行的“甜”，短期內仍有向好發(fā)展的動能。