12月份，面對嚴峻的市場形勢，儲運中心積極行動、迎難而上、狠抓落實，著力推動“三問三思”大討論活動，引導全體干部職工知、信、行統(tǒng)一，將心思和精力集中在中心工作上，瞄準“雙目標”，在指標提升與生產(chǎn)提速上全力以赴破解“密碼”，確保完成全年生產(chǎn)經(jīng)營目標任務。

發(fā)展不停步，以行百里者半九十的清醒知曉差距

        只有認清形勢、把握趨勢，才能統(tǒng)一思想、防微慮遠。該單位按照“三問三思”大討論活動要求，梳理了本單位2017-2021年經(jīng)濟效益對比分析情況，班子成員圍繞各自分工，就目前工作存在問題、2022年工作改進舉措等進行專題研討交流，并提報了相關意見和建議。各支部利用班前班后會、“三會一課”等，圍繞“三問三思”“如何干”等主題進行討論，人人談想法、講體會、有承諾、見行動。與此同時，廣泛組織團員青年開展形勢宣講活動，通過鮮活生動的事例、深入淺出的道理，教育引導干部職工樹牢“工資是掙出來”的思想，使廣大干部職工進一步認清當前形勢和自身存在問題。截至目前，該單位共開展專題研討7場次，形勢教育宣講3次。

改革不停頓，以不破樓蘭終不還的決心致力降本增效

        “只有過‘緊日子’才能有‘好日子’，降成本、增效益不是等出來的，而是干出來的。”在該單位“三問三思”大討論專題會上，該單位黨委書記強調(diào)道，“我們作為管理人員在降本增效這件事中，不僅要吃著碗里的，還要看著鍋里的，更要努力發(fā)現(xiàn)還沒有挖掘到的。”

        該單位從全工序、全要素出發(fā)，針對鐵路運價、內(nèi)部物流費用等重點項目，既與先進行業(yè)之間“橫”向對標找差，又與自己歷史最好水平“縱”向尋距，分析出根源后，制定出29條降本增效措施。對外安排專人提前與鐵路局、韓城公司對接協(xié)調(diào)，明確措施責任人與降本幅度，力爭運價優(yōu)惠、站臺汽運混裝創(chuàng)效在2021年的基礎進一步加大。對內(nèi)大力倡導“節(jié)約出來的都是效益”的理念，全體干部職工從備品備件消耗、車輛油耗、加固器材使用、水電氣的日常使用等方面做起，將降本增效作為踐行“三問三思”活動總要求的著力點和落腳點。

創(chuàng)新無止境，以咬定青山不放松的執(zhí)著加快智能提升

        “針對‘3621’涉及的重點項目，大家要提高政治站位，主體單位必須全力配合，為施工單位創(chuàng)造最佳條件，確保按期完工。”在該單位設備管理例會上，主管項目的負責人說道。

        自“三問三思”大討論活動開展以來，面對愈發(fā)嚴峻的環(huán)保與生產(chǎn)經(jīng)營形勢，該單位各級管理人員意識到信息化智能化提升必將成為企業(yè)進一步增盈的“強大輔助”，“搶跑一步”即可為企業(yè)贏得先機。

        截至目前，龍鋼公司新老站大棚封閉項目已進入收尾階段;電動重卡配套的充換電站項目較計劃提前一個月運行。為了避免人為判定廢鋼的不確定性，降低人員勞動強度，該單位又在廉潔風險防控重點崗位廢鋼驗收區(qū)域建立智能判定項目，目前，該項目正在緊鑼密鼓地實施中。球團自動測沫系統(tǒng)、采樣設備智能管理系統(tǒng)……可想可見的自動化智能化項目陸續(xù)投運，將加速企業(yè)升級轉型，成為陜鋼高質(zhì)量發(fā)展的有力武器。