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      2. 新聞中心 基層動態(tài)

        優(yōu)化改造激發(fā)提質(zhì)增效新活力

        2022-06-09 11:17    來源:軋鋼廠    作者:杜婕

                近期,軋鋼廠棒二作業(yè)區(qū)以“保安全、降成本、提指標(biāo)”為目標(biāo),引導(dǎo)全員立足崗位、集智凝智,對生產(chǎn)難點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),深挖內(nèi)部潛力,激發(fā)提質(zhì)增效新活力。

                優(yōu)化油位觀察孔保安全提質(zhì)量

                冷床步進(jìn)減速機(jī)油位觀察孔材料為有機(jī)玻璃,受高溫環(huán)境影響,有機(jī)玻璃易破裂,容易造成油品泄漏。針對此問題,經(jīng)技術(shù)人員現(xiàn)場研究討論后,決定對冷床步進(jìn)減速機(jī)油位觀察孔進(jìn)行優(yōu)化,利用鋼管焊接直角彎頭,從油位觀察孔位置引至減速機(jī)中部位置,并用套件遮蓋觀察孔,防止灰塵進(jìn)入造成油品污染。改造后,上線使用效果良好,杜絕了因高溫造成的油品泄漏,便于崗位工觀察減速機(jī)內(nèi)部油品存量,確保了人員作業(yè)安全。

                優(yōu)化潤滑加油泵省人力提效率

                電動干油潤滑系統(tǒng)是軋線設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié),由于軋線電動干油潤滑加油泵為柱塞泵,油管直徑小,管路長,每個潤滑點(diǎn)加油作業(yè)需要10-15分鐘,潤滑效率偏低,影響軋線正常生產(chǎn)。針對此問題,經(jīng)技術(shù)人員研究,決定擴(kuò)大油管直徑,縮短管路,采用螺桿泵代替柱塞泵,從而提高加油動力和潤滑效率。改造后,每個潤滑點(diǎn)加油作業(yè)較改造前可節(jié)約8-10分鐘,提高了工作效率,降低了人員勞動強(qiáng)度。

                巧制橫移擋板降誤機(jī)創(chuàng)效益

                橫移擋板是確保鋼材打捆端面平齊的重要設(shè)備。因使用頻繁,容易導(dǎo)致底座松動開裂,造成鋼材打捆端面不齊,嚴(yán)重影響鋼材打捆質(zhì)量,無形中增加了維修人員勞動強(qiáng)度。為解決此問題,經(jīng)技術(shù)人員研究,決定利用廢舊物料自制橫移擋板,實(shí)現(xiàn)擋板的垂直升降功能。改造后,有效解決了鋼材打捆端面不齊的問題,降低了人員勞動強(qiáng)度,月可減少誤機(jī)2小時(shí),年綜合創(chuàng)效4.8萬元。

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