十月份，煉鐵廠原料一區(qū)干部職工積極響應(yīng)“舉力奮戰(zhàn)金色十月 全力沖刺全年利潤(rùn)目標(biāo)”的號(hào)召，聚焦企業(yè)降本增效工作，深挖設(shè)備高效運(yùn)行潛能，全力沖刺降本增效年度目標(biāo)任務(wù)。

皮帶托輥“變身術(shù)” 保輸送 延壽命

       管帶機(jī)是原料系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備之一，作用為輸送鐵前各種含鐵原料。實(shí)際生產(chǎn)中，管帶機(jī)頭、機(jī)尾成管口處需要通過壓帶裝置使運(yùn)輸皮帶成為管狀式運(yùn)行，但因壓帶輥的受力點(diǎn)整體位于輥體前端，長(zhǎng)時(shí)間磨損將對(duì)管帶造成損傷，不利于皮帶安全運(yùn)行和原料高效保供。

       針對(duì)這一問題，該單位工藝與維修技術(shù)人員成立專項(xiàng)攻關(guān)小組，多次對(duì)標(biāo)先進(jìn)后，決定將管帶成管口原有前端弧面結(jié)構(gòu)托輥改造為球面型托輥。改造后，不僅增大了皮帶與托輥前端接觸面積，避免了托輥前端磨損對(duì)管帶造成的損傷，而且大幅延長(zhǎng)了管帶和托輥使用壽命，年可降本9萬余元。

滾筒貼身“防護(hù)服” 穩(wěn)生產(chǎn) 提效能

       據(jù)了解，電子皮帶秤裙邊帶運(yùn)行的平穩(wěn)性決定其稱量的精準(zhǔn)度。該單位原料一區(qū)電子皮帶秤在運(yùn)行過程中，因以往尾輪裝配為從動(dòng)輪和設(shè)備制造工藝輪面為金屬材質(zhì)，長(zhǎng)期運(yùn)行后，容易造成滾筒表面光滑、摩擦力減小，導(dǎo)致皮帶裙邊帶跑偏、稱量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

       為解決以上問題，技術(shù)人員結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，通過研究橡膠特有的彈性和摩擦力，決定對(duì)皮帶滾筒表面進(jìn)行鑄膠工藝，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行效益最大化。改造后，有效避免了滾筒鋼面與皮帶面的直接摩擦，避免了皮帶打滑、跑偏等現(xiàn)象，延長(zhǎng)了滾筒及皮帶使用壽命，大幅提升了皮帶運(yùn)行配料精準(zhǔn)度，年可節(jié)約備件費(fèi)用約8萬元。

輥面車削“除皺術(shù)” 保質(zhì)量 增效益

       在燒結(jié)生產(chǎn)中，破碎穩(wěn)定合格的燃料是提升優(yōu)化原燃料配比的重要途徑。但燃料破碎中輥面容易出現(xiàn)不同程度的溝狀磨損、毛刺、棱邊問題，處理不妥不僅會(huì)影響設(shè)備壽命，而且給燃料粒度及下道燒結(jié)生產(chǎn)工序帶來直接影響。

       為進(jìn)一步促進(jìn)燒結(jié)工序穩(wěn)定順行，該單位通過定期定點(diǎn)測(cè)量四輥輥面薄厚、實(shí)時(shí)跟蹤電流等舉措，最終決定采取車削加工法對(duì)輥面進(jìn)行周期性車削打磨處理。措施實(shí)施以后，有效保障了輥面長(zhǎng)期處于光滑、平整，促進(jìn)了燃料粒度合格率達(dá)到100%，且設(shè)備運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)至9個(gè)月，預(yù)計(jì)年可節(jié)約成本10萬余元。