九月份，軋鋼廠(chǎng)牢固樹(shù)立過(guò)“緊日子”思想，全員集思廣益、大膽創(chuàng)新，積極探索小技小改新思路，節(jié)能增效軋制成效顯著。

無(wú)線(xiàn)信號(hào)傳輸解難題

        煉鋼5#連鑄機(jī)熱送輥道監(jiān)控信號(hào)源使用網(wǎng)線(xiàn)傳輸?shù)桨舨囊痪€(xiàn)，網(wǎng)線(xiàn)鋪設(shè)必須通過(guò)熱送通道電纜橋架，由于熱送通道溫度高容易引起監(jiān)控信號(hào)不穩(wěn)定，影響人員操作。為解決這一問(wèn)題，技術(shù)人員決定利用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)管傳輸監(jiān)控信號(hào)代替原使用信號(hào)，即在煉鋼5#連鑄機(jī)操作臺(tái)安裝監(jiān)控信號(hào)發(fā)送器、棒材一線(xiàn)爐號(hào)班安裝監(jiān)控信號(hào)接收器，同時(shí)將監(jiān)控信號(hào)引至棒材一線(xiàn)監(jiān)控交換機(jī)上，實(shí)現(xiàn)煉鋼5#連鑄機(jī)監(jiān)控信號(hào)實(shí)時(shí)傳輸。改造后，熱送通道監(jiān)控畫(huà)面清晰無(wú)卡頓，便于崗位工操作，同時(shí)減少了維修人員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了熱送率。

輥道自動(dòng)改造延壽命

        棒材一線(xiàn)精整臺(tái)架C、D段輥道主要承載著鋼材運(yùn)送和齊頭的作用，由于輥道運(yùn)行為人工手動(dòng)操作，輥道在高速運(yùn)行過(guò)程中停止時(shí)輥道慣性較大，導(dǎo)致鋼材對(duì)齊頭擋板撞擊較大，齊頭擋板容易變形，降低設(shè)備使用壽命，且增加維修人員勞動(dòng)強(qiáng)度。為解決這一問(wèn)題，經(jīng)技術(shù)人員研究，決定在精整臺(tái)架C、D段輥道距離齊頭擋板1.5米處各安裝一對(duì)面積傳感器，同時(shí)對(duì)其輥道的PLC程序進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)鋼材在距齊頭擋板一定距離時(shí)輥道自動(dòng)減速并停止，減少對(duì)齊頭擋板的撞擊，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，年綜合創(chuàng)效2萬(wàn)余元。

氣吹焊釘促生產(chǎn)

        棒材一線(xiàn)標(biāo)牌焊接機(jī)器人送釘機(jī)通過(guò)振動(dòng)裝置使焊釘由送釘?shù)阑寥♂斘?，正常運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)焊釘耳重疊，導(dǎo)致焊釘不能正常到達(dá)取釘位，機(jī)器人停止運(yùn)行，影響生產(chǎn)節(jié)奏。針對(duì)此問(wèn)題，經(jīng)技術(shù)人員研究討論，決定在送釘?shù)捞幖友b一個(gè)氣管，將管口對(duì)準(zhǔn)最前端焊釘，當(dāng)送釘機(jī)送釘時(shí)，其振動(dòng)裝置和氣吹管同時(shí)作用，可使焊釘順利滑落至取釘位，有效解決了送釘?shù)揽ㄡ攩?wèn)題，確保機(jī)器人正常取釘，生產(chǎn)穩(wěn)定順行。