六月份，煉鋼廠圍繞“精益改善、創(chuàng)新創(chuàng)效”的思路，強(qiáng)化設(shè)備能源管理，找準(zhǔn)“節(jié)”點(diǎn)節(jié)流，挖掘“效”點(diǎn)開源，用智慧與雙手演奏著降本增效的動(dòng)人樂章。

精益管理練內(nèi)功

        以設(shè)備精益管理為思路，構(gòu)建設(shè)備管理運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，使計(jì)劃申報(bào)、報(bào)廢、領(lǐng)發(fā)料及現(xiàn)場(chǎng)庫形成閉環(huán)控制，計(jì)劃準(zhǔn)確率達(dá)到90%以上，形成“崗位三級(jí)、維修三級(jí)、專業(yè)三級(jí)”的新三級(jí)交叉式點(diǎn)檢機(jī)制。同時(shí)將“全生命周期管理及標(biāo)準(zhǔn)化維修”作為專業(yè)維修的重點(diǎn)，設(shè)備綜合效率提高5%。健全設(shè)備管理績(jī)效考評(píng)機(jī)制，營(yíng)造出作業(yè)區(qū)、班組之間“比、學(xué)、趕、幫、超”的設(shè)備管理氛圍。

源頭節(jié)支活水來

        在軸類補(bǔ)焊修復(fù)中，易產(chǎn)生冷裂紋，對(duì)母材造成損傷，導(dǎo)致抗磨性較差，軸承使用壽命縮短。該單位技術(shù)人員經(jīng)過反復(fù)實(shí)踐、不斷摸索，總結(jié)出=軸類半熱焊補(bǔ)焊標(biāo)準(zhǔn)，有效防止焊接區(qū)氣孔、夾渣產(chǎn)生，提高母材的焊接強(qiáng)度，延長(zhǎng)軸類壽命，月創(chuàng)效5萬元。同時(shí)將報(bào)廢的廢鋼斗按照前擋板及左右兩側(cè)擋板、內(nèi)襯板、耳軸部位進(jìn)行分體式拆卸，將變形、磨損部位上交廢鋼，將回收部位重新組裝為一件新的廢鋼斗，并對(duì)易磨損內(nèi)襯板下方進(jìn)行技改，增加1塊弧形板，延長(zhǎng)廢鋼斗使用壽命，年可創(chuàng)效10萬元。

        另外，維修班組回收各種三材制作空調(diào)底座、軸流風(fēng)機(jī)防護(hù)網(wǎng)、冷床篦條等，截至目前從現(xiàn)場(chǎng)及廢鋼回收三材27噸，三材成本環(huán)比下降0.27 車、氧槍噴頭校正夾具……“變廢為寶”的良好習(xí)慣已在煉鋼廠蔚然成風(fēng)。

對(duì)標(biāo)創(chuàng)新結(jié)碩果

        動(dòng)力老區(qū)轉(zhuǎn)爐濁環(huán)4臺(tái)除塵冷卻塔，風(fēng)葉與減速機(jī)輪轂連接方式為卡簧式連接，設(shè)備運(yùn)行環(huán)境潮濕，風(fēng)葉固定卡簧腐蝕，在運(yùn)行中易造成風(fēng)葉斷裂。針對(duì)這一問題，技術(shù)人員將風(fēng)葉與減速機(jī)輪轂的卡簧式固定改為雙盤對(duì)夾式連接，有效延長(zhǎng)冷卻塔減速機(jī)輪轂與風(fēng)葉使用周期，年可節(jié)約備件材料10萬元。與此同時(shí)，該單位還積極開展能源指標(biāo)與行業(yè)先進(jìn)對(duì)標(biāo)、與歷史最優(yōu)對(duì)標(biāo)，推進(jìn)能源管控?cái)?shù)據(jù)落地，充分利用公司能源數(shù)據(jù)采集平臺(tái)，分級(jí)分組明晰各類能源數(shù)據(jù)的曲線變化與生產(chǎn)工藝關(guān)系，逐步實(shí)現(xiàn)用能點(diǎn)指標(biāo)管控。5月份，轉(zhuǎn)爐煤氣回收130.5立方米/噸，蒸汽回收110千克/噸。